Передвижной компрессор Chicago Pneumatic CPS70

• Используются винтовые блоки Atlas Copco и двигатели ведущих производителей Deutz/ Сummins/ Kubota, отличающиеся экономичностью и большими межсервисными интервалами;
• Работает от дизельного двигателя с водяным охлаждением;
• Мощность двигателя передается на компрессор через сверхпрочное соединение;
• Корпус компрессора содержит два винтовых ротора, смонтированные на шариковых и роликовых подшипниках;
• Впрыскиваемое масло используется для целей уплотнения, охлаждения и смазки;

• Сжатый воздух выходит из пневмовентилей;
• Компрессор снабжен системой непрерывного регулирования и продувочным клапаном, который интегрирован в разгрузочный клапан;
• Давление воздушного приемника поддерживается между предварительно установленным рабочим давлением и соответствующим давлением разгрузки;
• Тепловой выключатель защищает компрессор от перегрева;
• Воздушный приемник снабжен предохранительным клапаном;

• Двигатель оснащен выключателями, срабатывающими от низкого давления масла и высокой температуры теплоносителя;
• Двигатель оснащен охладителем с охлаждающей жидкостью, а компрессор имеет масляный охладитель. Охлаждающий воздух генерируется с помощью вентилятора, работающего от двигателя;
• Блок компрессора/двигателя поддерживается в раме резиновыми буферами. Устройство имеет регулируемое дышло с буксировочной проушиной и стояночным тормозом;
• Компрессор с закрытым кожухом изготовлен для длительной и комфортной эксплуатации. Если температура окружающей среды не превышает 40С, то компрессор полностью раскроет свои возможности. В случае перегрева, система охлаждения включает алюминиевый радиатор с осевым вентилятором;
Установка смонтирована на прочном основании и закрыта прочным погодозащитным и шумопоглощающим кожухом. Кожух имеет две широко открываемые крышки для доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки;

• Кузов имеет отверстия в передней и задней частях для забора и выхода охлаждающего воздуха и навесные двери для технического обслуживания. Внутри кузов футерован звукопоглощающим материалом; • Высокая надежность благодаря использованию комплектующих лучших мировых производителей; • Прицепные компрессоры могут быть зарегистрированы в ГИБДД и беспрепятственно перевозиться по автодорогам; • Оцинковка корпусных деталей и порошковая окраска предотвращают ржавчину, обеспечивая тем самым сохранность кузова.