Ozen Kompresor – крупный турецкий производитель оборудования для энергосберегающего пневмоснабжения. Компания основана в 1970 году и начала свою деятельность в виде небольшой семейной мастерской Мехмета Озена. Спустя 23 года на месте мастерской открылось полноценное предприятие с современными сборочными линиями и слаженной командой квалифицированных инженеров. С этого момента Ozen активно завоевывает региональный и международный рынок винтовых компрессоров, развивает собственный проектный и научный потенциал. 
Ваш ID: 13234940
Авторизация
Передвижной компрессор Ozen OPC 2000 без шасси
- Производительность :
2000 л/мин - Рабочее давление :
7 атм - Питание :
дизель - Производитель :
- Характеристики
- Описание
- Производитель
- Преимущества
- Технологии
- Гарантия
- Сервис
Технические характеристики
-
Производительность2000 л/мин
-
Мощность двигателя13 кВт
-
Рабочее давление7 атм
-
Питаниедизель
-
С осушителемнет
-
Вид компрессораПередвижной
-
Тип приводаПрямой
-
Тип двигателяДизельный
-
Расположение ресиверанет
-
Марка двигателяKUBOTA D1105 StageV
Габариты
-
Длина1514 мм
-
Ширина750 мм
-
Высота980 мм
-
Масса415 кг
Дополнительная информация
-
Наличие частотного преобразователянет
-
ПередвижнойДа
-
Тип охлажденияводяное
-
ПроизводительТурция
Гарантия
-
Гарантия производителяда
-
Срок гарантии24 месяца
Производитель
Ozen Kompresor – крупный турецкий производитель оборудования для энергосберегающего пневмоснабжения. Компания основана в 1970 году и начала свою деятельность в виде небольшой семейной мастерской Мехмета Озена. Спустя 23 года на месте мастерской открылось полноценное предприятие с современными сборочными линиями и слаженной командой квалифицированных инженеров. С этого момента Ozen активно завоевывает региональный и международный рынок винтовых компрессоров, развивает собственный проектный и научный потенциал.
Описание
Передвижной компрессор Ozen OPC – портативное дизельное оборудование в эргономичном передвижном исполнении. Агрегат разработан для эффективного и экономичного производства сжатого воздуха с рабочим давлением до 7 бар без доступа к источникам электроэнергии. Подходит для применения на объектах ремонта и строительства, наземного бурения, пескоструйной обработки и др. Автономность эксплуатации обеспечивает надежный дизельный двигатель Kubota с усовершенствованной системой подачи топлива. Основным рабочим узлом компрессора Ozen OPC является одноступенчатый роторный блок VMC с особой геометрией винтовой группы, минимальным уровнем естественных потерь и многоуровневой масляной сепарацией.Модель на усиленной стальной раме без шасси. Компромиссный вариант для упрощенной доставки к месту эксплуатации. Перевозится в кузове грузового транспорта, на платформе манипулятора или в открытом прицепе. Компрессор полностью готов к работе, не требует специально подготовленного основания, рассчитан на одновременное подключение до 3-х воздушных потребителей.
Технологии
Ресурсный и экономичный двигатель Kubota (Япония) с увеличенным крутящим моментом. Дизельный ДВС оснащен системой автоматической регулировки оборотов, эффективным жидкостным охлаждением и непрямым впрыском для снижения расхода топлива. Технология пуска с закрытыми клапанами снижает нагрузку на силовой агрегат в непрогретом состоянии, увеличивая срок службы основных деталей
Оригинальный ротационный блок VMC (Италия). Современный модуль сжатия с большим запасом прочности и надежной системой маслоциркуляции. Основной рабочий элемент – винтовая пара с ассиметричным профилем и особым герметизирующим покрытием. Роторный блок демонстрирует повышенный КПД на малых оборотах, обеспечивает стабильное сжатие без пульсаций и избыточных акустических нагрузок. Для повышения качества сжатого воздуха реализована технология 3-х уровневой сепарации
Простое и надежное управление с полноценным комплексом автоматизации и защиты от внештатных ситуаций. Эксплуатация компрессора осуществляется в автономном режиме, не требует постоянного контроля со стороны рабочего персонала. На основную панель управления вынесены кнопки пуска и аварийного останова, аналоговый манометр и другие системы контроля;
Защитный кожух компрессора легко откидывается наверх, предоставляя свободный доступ для ревизионного осмотра и планового технического обслуживания. Регулярный сервис включает замену фильтров, сепаратора, масла в блоке и двигателе, проверку герметичности коммуникаций, очистку внутренних компонентов от пыли и других загрязнений. Стандартный интервал обслуживания составляет 2 тыс. моточасов.
Преимущества
- Автоматическая регулировка оборотов двигателя и забора воздуха в зависимости от расхода
- Система запуска с закрытыми клапанами снижает нагрузку на двигатель в холодном состоянии.
- Сбалансированное распределение нагрузки обеспечивает удобство подъема и переноски.
- Опциональный резервуар для разгрузки и удержания по времени
- Более компактная конструкция, чем у конкурентов
- Боковые панели легко снимаются.
- Легкий доступ ко всем компонентам компрессора
Сервис
| Замена | ТО 50 часов (ТО-0) | ТО 500 часов (ТО-1) | ТО 1000 часов (ТО-2) |
| Масло двигателя | |||
| Масляный фильтр двигателя | |||
| Масло компрессора | |||
| Масляный фильтр компрессора | |||
| Топливный фильтр тонкой очистки | |||
| Воздушный фильтр | |||
| Топливный фильтр грубой очистки | |||
| Сепаратор маслоотделитель | |||
| Антифриз |
