Comprag Group выпускает продукцию под торговыми марками Comprag, Contracor и Conspray. Основные производственные мощности Comprag Group сосредоточены на двух предприятиях: Контракор ГмбХ, Вупперталь, Германия и ООО "Машиностроительный завод "КОМПРАГ", Московская область, Россия.
Comprag Group с центральным офисом в Вупперталь, Германия имеет более чем двадцатилетний опыт по производству оборудования для обработки поверхностей, окрасочного оборудования, компрессорного оборудования, оборудования для подготовки сжатого воздуха, ёмкостного оборудования, пневматических отбойных молотков и бетоноломов.
Передвижной компрессор Comprag PORTA 7
- Производительность :
7300 л/мин - Рабочее давление :
10 атм - Питание :
дизель - Производитель :
- Характеристики
- Описание
- Производитель
- Преимущества
- Технологии
- Гарантия
- Сервис
-
Производительность7300 л/мин
-
Мощность двигателя36 кВт
-
Рабочее давление10 атм
-
Питаниедизель
-
С осушителемнет
-
Вид компрессораПередвижной
-
Тип приводаПрямой
-
Тип двигателяДВС
-
Малошумныйда
-
Марка двигателяDeutz
-
Длина3650 мм
-
Ширина1550 мм
-
Высота1580 мм
-
Масса1250 кг
-
Наличие частотного преобразователянет
-
ПередвижнойДа
-
Манометрда
-
Тип охлаждениявоздушное
-
ПроизводительГермания
-
Гарантия производителяда
-
Срок гарантии12 мес
Серия Porta (Porta 9 – Porta 12)
Передвижные винтовые компрессоры PORTA 9, PORTA 10 и PORTA 12 с дизельным приводом предназначены для проведения дорожных, ремонтных и строительных работ, работ по абразивоструйной очистке, оборудованы отдельным выходом сжатого воздуха 1 ¼" для подключения пескоструйного аппарата.
Производительность компрессоров достаточна для подключения 4-х бетоноломов пневматических, напорного пескоструйного аппарата с большой производительностью, бурового оборудования и др.
Компрессоры Comprag серии Porta оснащаются двигателями Deutz с системой холодного запуска в стандартной комплектации. Двигатели Deutz соответствуют нормам токсичности выхлопа стандарта Евро 3 и являются экономичными и малошумными.
Установлено два фильтра, один над двигателем, а другой над компрессорным блоком, что позволяет использовать компрессор в запыленной среде. Крышка фильтра на защелках, удобна для сервисного обслуживания с быстрой заменой смены фильтра-патрона.
Блок компрессора/ двигателя установлен в раму на резиновые демпферы. Компрессор обладает регулируемым дышлом с буксировочной проушиной и стояночным тормозов.
Электронная система управления:
Контролирует основные параметры компрессора:
Отображает рабочее давление;
Обороты дизельного двигателя в минуту;
Производиельность компрессора;
Tемпературу охлаждения жидкости;
Индикатор «Масло топлива»;
Установлен манометр воздушный;
Автоматическая индикация о необходимости проведения технического обслуживания;
При возникновении аварийных ситуаций блокирует работу компрессора.
Дополнительная опция DRY - система удаления конденсата:
На модели с опцией DRY устанавливается система подготовки сжатого воздуха.
Система подготовки сжатого воздуха включает в себя функцию доохлаждения воздуха и функцию циклонной сепарации конденсата. В результате установки опции DRY, воздух на выходе из компрессора осушается, что предотвращает обмерзание инструмента при работе в холодных погодных условиях.
Так же сепарация влаги делает сжатый воздух пригодным для проведения пескоструйной очистки и других специальных видов работ.
Низкий уровень шума;
Высокая производительность при небольших габаритах;
Низкий расход топлива;
Большая ёмкость топливного бака;
Винтовой блок Rotorcomp, производства Германия;
Прозрачный топливный бак для визуального определения уровня топлива;
Откидной металический кожух с шумопоглощающей изоляцией;
Возможность одновременной работы четырех потребителей сжатого воздуха;
Возможность поставки как на колесном шасси, так и на стационарных опорах.
12 месяцев - стандартная гарантия завода Comprag на все узлы и агрегаты компрессора, за исключением быстроизнашивающихся комплектующих и расходных материалов винтовых компрессоров.
Замена | ТО 50 часов (ТО-0) | ТО 500 часов (ТО-1) | ТО 1000 часов (ТО-2) |
Масло двигателя | |||
Масляный фильтр двигателя | |||
Масло компрессора | |||
Масляный фильтр компрессора | |||
Топливный фильтр тонкой очистки | |||
Воздушный фильтр | |||
Топливный фильтр грубой очистки | |||
Сепаратор маслоотделитель | |||
Антифриз |